Perşembe günü Le Parisien’de yer alan bir habere göre, çok uluslu otomobil üreticisi Stellantis’in dahil olduğu bir güvenlik skandalı, önceden bildirilenden daha fazla aracı etkiliyor.
Stellantis Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 2009 ile 2019 yılları arasında üretilen 530.000 aracının hatalı hava yastıklarıyla bağlantılı riskler nedeniyle geri çağrıldığını duyurdu.
Japon otomotiv firması Takata tarafından üretilen hava yastıkları, bazı durumlarda ölümcül olan bir dizi kazayla ilişkilendirildi.
Bileşenler özellikle nem şişiriciye girdiğinde kırılmaya eğilimlidir, bu da keskin taraftarları arabadaki kişilere doğru itebilir.
Stellantis başlangıçta yarım milyondan fazla aracının güvenlik amaçlı geri çağırmadan etkilendiğini belirtmiş olsa da, şu anda Fransa’da 1,4 milyon aracın etkilendiği görülüyor. Bu, küresel olarak etkilenen 8 milyon Stellantis aracından biridir.
Güncelleme Le Parisien’e, Ekolojik Geçiş Bakanlığı’na bağlı Fransa’nın otomobil gözlemciliği SSMVM’nin başkanı Catherine Bieth tarafından verildi.
Stellantis, DS 3 ve C3 araçlarının sahiplerine bu araçları kullanmayı bırakmalarını söylemişti.
Bayan Bieth yine de soruşturmalardan C4, DS4, DS5 ve Opel otomobillerinin de etkilendiğini ekledi. Üretici tarafından güvenlik endişeleri konusunda bilgilendirildiği iddia edilmesine rağmen, bu araçların sahiplerine araç kullanmayı bırakmaları söylendi.
Takata, hava yastığı güvenlik skandalıyla bağlantılı olarak milyarlarca dolarlık sorumluluk ödemesi nedeniyle 2017 yılında ABD’de iflas başvurusunda bulunmuştu.
Endişeler ilk olarak 2007’de ortaya çıktı ve Honda, Takata’nın hava yastığı şişiricileriyle donatılmış araçlarını ilk geri çağırma işlemini 2008 yılında gerçekleştirdi.
2013 yılında Toyota, Honda, Nissan ve Mazda dünya çapında 3 milyondan fazla aracı geri çağırırken, New York Times 2014 yılında Stellantis’in örtbas edildiği iddiasını bildirdi.
Geçen ayın sonunda Nissan, Takata hava yastıklarının oluşturduğu risk nedeniyle yaklaşık 84.000 müşterisine eski araçları kullanmayı bırakma çağrısında bulundu.
Geçen yılın kasım ayında, Fransa’nın güneybatısındaki Hautes-Pyrénées bölgesinde 51 yaşında bir adam, bir C3 Citroen modelinin direksiyonunda hayatını kaybetti.
Konuyla ilgili adli soruşturma başlatan yetkililer, arabasının “kazayla bağlantılı bir Takata hava yastığıyla donatıldığını” söyledi.
Stellantis, çarşamba günü paylaştığı basın bülteninde şunları kaydetti: “Takata hava yastıklarıyla ilgili riskler, rutin geri çağırmalar yoluyla sürekli olarak izleniyor ve yönetiliyor.”
Yorumlar kapalı.