< lang="tr">

Türkiye’nin Ro-Ro Taşımacılığındaki Yükseliş

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ro-ro taşımacılığında kaydedilen önemli gelişmeleri paylaştı. 2003 yılında 220 bin 345 olan yurt dışı bağlantılı ro-ro hatlarında taşınan araç sayısı, 2024 yılında %221 artışla 706 bin 387’ye ulaştı. Bu, 22 yılda üç katı aşkın bir artış anlamına geliyor.

Bakan Uraloğlu, açıklamasında dünyada yük taşımacılığının büyük bölümünün deniz yoluyla (%88) gerçekleştiğini ve Türkiye’nin dış ticaret taşımalarının da %86’sının deniz yoluyla yapıldığını vurguladı. Bakanlık olarak, deniz taşımacılığından daha fazla pay almak için çalışmaların sürdüğünü belirterek, 2003-2024 yılları arasında deniz yoluyla yapılan dış ticaretin parasal payının 5,9 kat artarak 333,96 milyar dolara ulaştığını ifade etti.

Ro-ro taşımacılığının, kombine taşımacılığın en önemli ve işlevsel türlerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun bu alanda önemli bir avantaj sağladığını, Avrupa ile Ege, Karadeniz ve Marmara denizlerinin coğrafi yapısının sektörü daha da cazip hale getirdiğini söyledi.

2024 Yılı Ro-Ro Taşımacılığı Verileri

2024 yılında gerçekleştirilen ro-ro taşımalarının coğrafi dağılımına bakıldığında; %69’u Avrupa, %15,5’i Akdeniz ve %15,2’si Karadeniz bağlantılı hatlarda gerçekleşti. Avrupa taşımalarının yaklaşık %68’i ise İtalya hattında yoğunlaştı. Taşınan araçların türüne bakıldığında ise %68,5’ini treyler, %28,1’ini tır ve %1,9’unu römork ve yarı römorklar oluşturdu.

Türkiye, nisan ayı itibarıyla 28 aktif ro-ro hattında faaliyet gösteriyor. 2025 yılının ocak-nisan döneminde yurt dışı bağlantılı düzenli ro-ro hatlarında taşınan araç sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre %7,8 artışla 246 bin 816’ya ulaştı.