Borsada otomotiv raporu: 8 şirketten 4’ü kar sağladı

ABD yönetiminin uyguladığı korumacı ticaret politikalarının, piyasalardaki yankıları devam ediyor. Bu politikalar ile ilgili sürekli değişkenlik gösteren haber akışları, yatırımcılar üzerinde belirsizlik yaratıyor.

ABD ile Çin arasında varılan tarife anlaşmasının ardından, her iki ülke arasında bu uzlaşının ihlal edildiğine dair suçlamalar ortaya çıkmaya başladı. Bu durum, risk algısının artmasına ve piyasalarda dalgalanmalara neden oldu. ABD Başkanı Donald Trump’ın ikinci kez göreve gelmesiyle birlikte, tarife tartışmaları daha da alevleniyor ve yatırımcılar için pozisyon almak zorlaşıyor.

Geçtiğimiz ay, ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi, Trump’ın diğer ülkelere uyguladığı tarifelerdeki yasal yetkisini aştığına karar verdi. Bu karar, Trump’ın 2 Nisan’da duyurduğu karşılıklılık esaslı tarifeleri kapsarken, otomobillere yönelik yüzde 25’lik verginin uygulanmasını dışarıda bıraktı. Trump yönetimi, bu karara karşı temyiz başvurusunda bulundu ve mahkeme bu kararın geçici olarak durdurulmasına hükmetti.

Analizlere göre, otomotiv sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin, bu tür haber akışlarından etkilenerek hisse performanslarında dalgalanmalar görüldü. Özellikle tarifelerden doğrudan etkilenebilecek stratejik sektörler, yatırımcıların dikkatini çekiyor.

Yurt içi piyasalarda da bu gelişmelerin etkileri hissedildi. Mayıs ayında Borsa İstanbul’da işlem gören 8 otomotiv şirketinden 4’ünün hisse fiyatları düşerken, diğer 4’ü değer kazandı. Tümosan Motor ve Traktör, yüzde 15,9 ile en fazla değer kazanan otomotiv şirketi oldu. Bunu, yüzde 2,2’lik artışla Anadolu Isuzu, yüzde 1’lik artışla Doğuş Otomotiv ve yüzde 0,5’lik kazançla Otokar izledi.

Tofaş Hisseleri Düşüşte

Tofaş hisseleri geçen ay, yüzde 11,5 oranında gerileme gösterdi. Ford Otosan hisseleri yüzde 9,5, TürkTraktör ise yüzde 8, Karsan Otomotiv ise yüzde 2,4 değer kaybetti.

Şirketler hakkında öne çıkan gelişmeler arasında, Tümosan’ın ilk çeyrekte net dönem karının geçen yıla göre 43 kat artarak 6,3 milyar TL’ye ulaşması yer alıyor. 2024’ün ilk çeyreğinde ise 145 milyon 595 bin lira net kar elde etti.

Anadolu Isuzu, ilk çeyrek finansal sonuçlarını paylaştığında net satışlarının geçen yıla göre yüzde 31 azalarak 4,3 milyar lira olduğunu duyurdu. Şirket, aynı dönemde 238 milyon 893 bin lira net kar açıkladı; bu da bir önceki yıla göre yüzde 56’lık bir düşüş anlamına geliyor.

Diğer bir öne çıkan gelişme ise, Doğuş Otomotiv’in ilk çeyrekte 576 milyon 797 bin lira net kar elde etmesi oldu. Otokar ise Türkiye’nin en büyük zırhlı araç ihracatı sözleşmesine ilişkin COBRA II 4×4 araçlarını ilk teslimata hazırlamaktadır. Şirket, Romanya Savunma Bakanlığı ihtiyacı için 1059 adet COBRA II 4×4 zırhlı araç tedarik edilmesi için sözleşme imzaladı.

Stellantis’in Tofaş’a devralınması süreci devam ederken, Rekabet Kurumu nisan ayında bu işlemi onayladı. Ayrıca, Ford Otosan, geçen ay yüzde 900 bedelsiz sermaye artırımı kararı aldı.

TürkTraktör, kurumsal yönetim derecelendirme sözleşmesini güncelleyerek, bu konudaki çalışmalara devam etmek için SAHA Kurumsal Yönetim ile anlaşma imzaladı.

Karsan Otomotiv ise 2025 yılına ait üç aylık konsolide finansal sonuçlarını açıklarken, bu dönemde net 287 milyon 490 bin lira zarar bildirdi.

Ford Otosan Piyasa Değerinde Önde

Mayıs ayı itibarıyla halka açık 8 otomotiv şirketi arasında piyasa değerinde ilk sırada yer alan Ford Otosan, 281 milyar 254 milyon 365 bin lira piyasa değeri ile dikkat çekiyor. Ford Otosan’ı takip eden diğer şirketler ise Tofaş ile 88,5 milyar lira, TürkTraktör ile 55 milyar 937 milyon lira, Otokar ile 45 milyar 480 milyon lira, Doğuş Otomotiv ile 38 milyar 192 milyon lira, Anadolu Isuzu ile 14 milyar 137 milyon lira, Tümosan Motor ve Traktör ile 11 milyar lira ve Karsan Otomotiv ile 8 milyar 946 milyon lira şeklinde sıralanıyor.

Borsada işlem gören otomotiv şirketlerinin Aralık 2024, Mart 2025 ve Nisan 2025 kapanış fiyatları, değişimleri ve piyasa değerleri ise tabloda yer alıyor.