
Mindt, yeni otomobillerde fiziksel düğmelerin, eleştirilen dokunsal geri bildirim eksikliğine sahip önceki dokunmatik yüzeylerin yerini alacağını belirtti. Mindt, “Artık tahmin yürütmeye gerek yok; geri bildirim gerçek, insanlar bunu seviyor. Dürüst olmalıyım, bu bir otomobil. Bir telefon değil,” dedi.
Volkswagen’in bu kararı, müşteri geri bildirimlerine ve gelişen güvenlik standartlarına yanıt niteliği taşıyor. 2026 yılı itibarıyla Avrupa’daki düzenlemeler, sürücünün bakmadan ulaşabileceği fiziksel kontrol sistemleri olan temel işlevlere sahip araçların gerekliliğini belirtiyor.
VOLKSWAGEN’IN YENİ MODELLERİ
Yeni kontrol sistemlerine sahip ilk model, gelecek yıl yaklaşık 25.000 avro fiyatıyla piyasaya sürülmesi beklenen ID.2all olacak.
Volkswagen, bu adımla hem eleştirilere karşılık veriyor hem de araçlarının kullanım konforunu ve güvenliğini artırmayı hedefliyor.
TÜM GRUPLARDA KÂR DÜŞÜŞÜ
Alman otomobil üreticisi Volkswagen, birinci çeyrekte yıllık bazda %40,6 net kâr düşüşü yaşayarak 2,19 milyar avroya geriledi. Şirket, bu durumu bugün duyurduğu basın bülteninde açıkladı. Ancak çeyreklik satışlar, geçen yıla kıyasla %2,8 artış göstererek neredeyse 77,6 milyar avroya ulaştı.
Volkswagen, bu yıl toplam satışların %5 oranında artmasını bekliyor. Grubun üç aylık satışları, önceki yıla göre %0,9 artarak 2,1 milyon araca ulaştı.
“Volkswagen Grubu, yılın karmaşık bir başlangıcını beklediği gibi yaşadı,” diyen Grup Finans Direktörü Arno Antlitz, kârlılığın elektrikli araç satışlarının artışı ile olumsuz yönde etkilendiğini sözlerine ekledi.
Çeyrek dönemdeki işletme kârı, bir önceki yıla göre neredeyse %37 azalarak 2,87 milyar avroya geriledi. Grup ayrıca, bugün yaptığı açıklamada Škoda Auto’nun işletme kârını %2 artırarak 546 milyon avroya çıkardığını bildirdi.
