
Uraloğlu, yaptığı açıklamada, güncel “altın frank” değerinin, 2022’de Cumhurbaşkanı Kararı ile başlatılan tarife revizyonlarının dördüncü aşaması olduğunu duyurdu.
39 yıl boyunca sabit kalan 0,8 dolar olan “altın frank” değerinin, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen çalışmalarla her yıl düzenli olarak arttığını belirten Uraloğlu, “Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi çerçevesinde, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin hesaplanmasında kullanılan ve gemilerin net tonları üzerinden alınan ‘altın frank’ değerini, 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçen yıla göre yüzde 15 artırarak 5,83 dolara çıkaracağız.” dedi.
Bu yılki artışla birlikte, 2022 öncesindeki geçiş ücretlerinde tahsil edilen tahlisiye (kazaya uğrayan geminin yolcu ve personelinin kurtarılması), fener ve sağlık bedellerinin dolar üzerinden 7,2 kat artırılacağını vurguladı.
Gemi Trafik İzleme Sistemini İyileştiriyoruz
Revize edilen “altın frank” değeri ile maliyetlerin daha adil bir şekilde yansıtılacağını kaydeden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Bu artış, Türk Boğazları’nda sağladığımız kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğinin desteklenmesi açısından büyük bir öneme sahip. Tahsil ettiğimiz bu ücretlerle, Türk Boğazları’nın, dünyanın en riskli su yollarından biri olan deniz emniyeti ve güvenliğini artırmak için gerekli altyapılarımızı ve gemi trafik izleme sistemlerimizi sürekli olarak geliştirmeye devam edeceğiz.”
Geçen yıl boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, ilgili ücretlere tabi olan 51 bin 58 uğraksız gemi geçişinin gerçekleştiğini aktaran Uraloğlu, bu gemilerden toplam 227,4 milyon dolar tahsil edildiğinin altını çizdi.
Uraloğlu, bu rakamın, Türk Boğazları’nın yönetimindeki maliyetlerin ne kadar yüksek olduğunu da gözler önüne serdiğini belirtti. Ülkenin hak ve menfaatlerinin uluslararası kurallara uygun biçimde korunmaya devam edileceğine de dikkat çekti.
