Türk imzasıyla Dubai’de: 220 milyar liralık metro hattı inşaatı başladı

Dubai’de Türk Müteahhitlik Tarihinde Bir Dönüm Noktası: Mavi Hat Metro Projesi

Temel atma töreni Dubai’de gerçekleştirilen Mavi Hat metro projesi, Türk inşaat sektörünün yurtdışında üstlendiği en büyük projelerden biri olma özelliğini taşıyor. 220 milyar liralık bütçeye sahip olan bu büyük yatırım, Dubai Emiri Muhammed bin Raşid Al Maktoum’un katılımıyla tanıtıldı.

Dünya genelinde önemli finans ve ticaret merkezlerinden biri olan Dubai, yüksek gökdelenleri ile ünlüdür. Bu şehir, Türk inşaat firmasının tarihi açısından önemli bir aşamayı simgeliyor. Mavi Hat projesi, Aralık 2024’te imzalanan bir anlaşma ile gerçekleştirilen ve Dubai ulaşım sistemindeki stratejik yatırımlar arasında yer alan bir çalışmadır. Proje, Limak Grubu ve MNG Holding’in Mapa İnşaat ile birlikte kurduğu konsorsiyum tarafından yürütülüyor.

Bu büyük projede, Çin Halk Cumhuriyeti’ne bağlı olan demiryolu üretim devlerinden China Railway Rolling Stock Corporation (CRCC) ortaklık yapıyor. Toplam maliyeti 5.6 milyar dolar olan projenin inşaat süreci, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Devlet Başkan Yardımcısı ve Başbakanı Şeyh Muhammed bin Raşid Al Maktoum’un katıldığı bir tören ile başladı. Projenin toplam boyutu, güncel döviz kurlarına göre yaklaşık 220 milyar lirayı buluyor.

Dünyanın En Yüksek Metro İstasyonu Bu Projede Olacak

Projenin ana yüklenicisi Dubai Yollar ve Ulaştırma Otoritesi (RTA) olmuştur. İlk aşamada birinci fazın tamamlanmasının planlandığı proje, Emirlikler’deki ulaşım altyapısını köklü bir değişime uğratmayı hedefliyor. Tamamlandığında, 74 metre yüksekliğinde olacak ana istasyon, projeyi dünyanın en yüksek metro istasyonu haline getirecek.

30 kilometre uzunluğundaki yeni hat, mevcut metro sistemine entegre edilerek Dubai’deki metro ağının toplam uzunluğunu 131 kilometreye çıkaracak. Hat, 1.3 kilometrelik bir köprü ile Dubai Körfezi’ni geçecek. İnşaat süreci 4 yıl sürecek ve toplamda 14 istasyondan oluşacak. Bu istasyonlardan yedisi yükseltilmiş olarak inşa edilecek. Güzergahın yarısı yer altında, 1.5 kilometrelik kısmı ise deniz yüzeyinden geçecek ve hat faaliyete geçtiğinde toplam istasyon sayısı 78’e yükselecek.

Büyük İstihdam, Mimari Yenilik ve Teknolojik İşbirliği

Proje, 15 bine yakın kişiye istihdam sağlaması beklenen önemli bir girişimdir. Ayrıca, bölgenin en büyük yer altı aktarma istasyonu da bu projede yer alacak. 44 bin metrekarelik bu istasyonun mimari tasarımı, Burj Khalifa’nın mimarisini de yapan Skidmore, Owings & Merrill (SOM) tarafından gerçekleştirilecek.

İnşaat işlerinin sorumluluğu Türk şirketleri Limak ve Mapa’ya ait olacakken, Çinli ortak CRCC ise raylı sistemlerin kurulumunu gerçekleştirecektir. CRCC, ayrıca hat kapasitesini artıracak olan 28 adet sürücüsüz trenin tedarikinden de sorumlu olacak. Mavi Hat, yön başına saatte 46 bin yolcu kapasitesine sahip olacak ve trenler yaklaşık 2 dakikalık aralıklarla hareket edecek. Hat, 2030 yılına kadar günlük 20 bin yolcu, 2040 yılına kadar da günlük 32 bin yolcu taşıması bekleniyor. Projenin, Dubai’deki ilk metro hattının açılışının 20. yıl dönümünde, 9 Eylül 2029 tarihinde hizmete girmesi öngörülüyor.

Dubai Metrosunun Gelişimi ve Gelecek Vizyonu

Dubai Metrosu, ilk kez 9 Eylül 2009 tarihinde faaliyete geçti. 2025 yılı itibarıyla toplamda 2.5 milyar yolcu taşıması bekleniyor ve bu rakam günlük ortalama 900 bin yolcuya denk geliyor. İlk yıllarında 2010’da 88.8 milyon, 2011’de ise 69 milyon yolcu taşıyan sistem, zamanla kapasitesini artırarak 2024’te yıllık 275 milyon yolcuya ulaşmayı planlıyor. Mavi Hat’ın hayata geçmesiyle birlikte bu sayı 2029’da 320 milyona çıkması bekleniyor. Metro filosu, 2009’da sadece 16 tren ve tramvay içerirken, 2030 yılına kadar bu sayının 168’e ulaşması hedefleniyor.