Meclis’e sunulan teklifle ÖTV’ye teknoloji kriterleri ekleniyor.

Binek Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Üzerinde Değişiklikler Planlanıyor

Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan yasa teklifi ile binek otomobillere yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde önemli bir değişim hedefleniyor. Teklif, taşıtların teknik özelliklerine dayalı olarak vergilendirilmesini ve matrah güncellemelerinin yapılmasını öngörüyor. Yeni düzenlemeye göre, en düşük ÖTV oranı yüzde 80 olarak belirleniyor.

16 Haziran 2025 tarihinde TBMM’ye sunulan yasa teklifinin 14’üncü maddesinde, Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişiklik yapılarak Cumhurbaşkanı’na taşıtların “motor silindir hacmi, menzili ve batarya kapasitesi gibi teknik özelliklerine göre” farklı ÖTV oranları belirleme yetkisi tanındı. Ayrıca mevcut sabit kriterlerin yerine daha detaylı ve araç bazlı bir yaklaşım öngörülüyor.

Yeni sistemde, araçların silindir hacmi ve satış fiyatı yerine araç türüne göre değişen teknik özellikler üzerinden ÖTV matrahı hesaplanacak. Bu değişiklikle birlikte, benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli araçlar için daha kapsamlı bir teknik sınıflandırma uygulanacak.

Matrah Güncellemeleri Ekonomik Koşullara Göre Belirlenecek

Teklifin 15’inci maddesine göre, ÖTV kanunundaki binek otomobiller için ÖTV oranları ve matrahları “piyasa fiyatlarını etkilemeden” güncellenerek, araç fiyatlarının mevcut ekonomik koşullara uygun bir şekilde vergilendirilmesi hedefleniyor.

Son üç yıldır matrah güncellemesi yapılmadığı için içten yanmalı motorlu araçlar yüzde 80 ve üzerinde ÖTV diliminde sınıflandırılmıştı. Bu durumun önüne geçilmesi amacıyla daha önceki yüzde 50, 60 ve 70’lik oranlar kaldırılacak ve sistem en düşük ÖTV oranı olan yüzde 80 ile yeniden yapılandırılacak.

Hibrit ve Elektrikli Araçların ÖTV Kriterleri Gözden Geçirilecek

Yasa teklifi ile hibrit araçlar için ÖTV oranlarının yeniden değerlendirileceği belirtiliyor. 1.8 litreye kadar motor hacmine sahip hibrit araçlar yüzde 80, silindir hacmi 2.5 litreyi aşmayan hibrit araçlar ise yüzde 150 oranında vergiye tabi olacak.

2024 yılında yapılan düzenlemelerle, dışarıdan şarj edilebilen hibrit (plug-in hibrit) araçların ÖTV oranları ise yüzde 30, yüzde 60 ve yüzde 70 aralıklarında belirlenmişti. Yeni teklifte bu araçların batarya kapasitesi ve menzil değerlerinin de ÖTV hesaplamalarında dikkate alınacağı vurgulanıyor. Böylelikle elektrikli ve hibrit araçlara yönelik vergi sistemi daha ayrıntılı hale getiriliyor.

İlgili Haber: Vergilendirmede Yeni Kurallar: Düzenlemeler Geniş Bir Alanı Kapsıyor. TBMM’ye sunulan yeni ekonomi paketiyle vergide adalet ve etkinliğin artırılması, kayıt dışı ekonomi ile mücadele ve istisna sisteminin dengeye kavuşturulması hedefleniyor. Ancak doğrudan vatandaşlara ek mali yük getirecek düzenlemelere yer verilmemesi öngörülüyor. Teklif, vergi güvenliği ve yatırım ortamının kalitesini artırmaya yönelik yapısal düzenlemeleri de dikkate alıyor.