Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi’nin girişinde yer alan dar bir su yolu olarak, Orta Doğu’dan dünya pazarlarına petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşınmasında hayati bir rol oynamaktadır.
Dünya genelinde deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık üçte birini taşıyan bu stratejik geçit, başta Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere birçok Orta Doğu üreticisi için kritik bir sevkiyat yolu oluşturmaktadır.
Hürmüz Boğazı’ndan günde yaklaşık 20 milyon varil petrol ve diğer petrol ürünleri, özellikle Asya pazarlarına, özellikle de Çin’e ulaşmaktadır. Bunun yanı sıra, küresel LNG ticaretinin yüzde 20’si de bu boğazdan geçmektedir.
İsrail’in İran’a yönelik saldırıları sonrasında Hürmüz Boğazı’nın kapatılabileceği yönündeki endişeler sürerken, İran’dan henüz resmi bir açıklama gelmedi. Ancak, ABD’nin İran’daki nükleer tesislere yönelik saldırılarının ardından dikkatler Hürmüz Boğazı’na yoğunlaştı.
MarineTraffic verilerine göre, Hürmüz Boğazı’nda gemi trafiği devam etmektedir. Gemi takip şirketi TankerTrackers.com da boğazdaki tanker trafiğinin her iki yönünde sürdüğünü doğrulamıştır.
Bununla birlikte, Umman Körfezi’nde Hürmüz Boğazı yönüne giden birkaç noktada, ham petrol ve petrol ürünleri tankerlerinin bekleme konumuna geçtiği görülmektedir.
Piyasa analitik şirketi Kpler, ABD’nin İran’a yönelik saldırılarının ardından yaptığı açıklamada, piyasa açılışının ardından petrol fiyatlarının yüzde 7-10 arasında keskin bir artış göstermesi olasılığını vurgulamıştır.