Pentagon geçen ay üst üste altıncı yapılan mali ve verimlilik denetiminde başarısız oldu.
Ve hatta”başarısız” demek çok iyimser bir ifade olarak nitelendirilebilir, departmanın verimliliği konusunda aslında bir görüş beyan edilemedi. Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi’ne (DOGE) göre bu, “denetçilerin bir denetim görüşü için temel oluşturacak yeterli ve uygun kanıt elde edemediği” anlamına geliyor .
Pentagon’un denetimlerde başarısız olmasının en büyük sebeplerinden biri , mal varlığının kaydını tam ve doğru olarak tutamaması olduğu açıklandı. Geçen yıl Pentagon, 3,5 trilyon dolarlık varlıklarının %61’ini doğru bir şekilde hesaplayamadı ve bu rakam bu yıl daha da arttı ve bakanlık, şu anda 3,8 trilyon dolarlık varlıklarının %63’ünü yeterince belgeleyemedi .
F-35 programı harika bir örnek. Pentagon teknik olarak F-35’in tüm varyasyonları için küresel yedek parça havuzuna sahip , ancak programın yüklenicileri (çoğunlukla Lockheed Martin ve Pratt & Whitney) bu parçaları yönetiyor . Pentagon, küresel yedek parça havuzundaki [F-35] yedek parçalarının “maliyetini, toplam miktarını ve konumlarını” kaydetmek için yüklenicilere güveniyor . Bakanlık, yüklenicilerin elindeki F-35 parçalarının değerinin 220 milyar doların üzerinde olduğunu tahmin ediyor, ancak elde net bir envanter verisiyi yok.
Pentagon, müteahhit kayıtlarına erişimi olmadığı için müteahhitlerin hangi veya ne kadar devlet malına sahip olduğunu bilmiyor. Lockheed Martin, hükümetin sahip olduğu ancak Lockheed’in depolarında bulunan F-35 parçalarının ne kadar ve kaç adet olduğuna dair raporlar için Pentagon’dan ilave ücret talep etmekle bile tehdit etti. Şirket, birkaç yıl önce bu raporların hazırlanmasının 450.000 saatlik işgücü gerektireceğini beyan etmiş ve bu iş gücünün Pantagon tarafından karşılanmasını talep etse de Pentagon bu bedeli yükse bularak kabul etmedi.
Geçtiğimiz yıl, Savunma Bakanlığı Genel Müfettişlik Ofisi, Pentagon’un mal varlığını takip edememesinin “yüklenicilerin elindeki mal varlığını olduğundan az göstermesine ve potansiyel olarak ihtiyacı olandan fazlasını satın almasına” yol açabileceğini belirtti.
Geçen yıl Kongre, hükümetin halihazırda neye sahip olduğunu bilmemesine rağmen uçak, yedek parça ve diğer ekipmanların tedariki için en az 39,5 milyar dolar ayırdı . Ancak envanter varlıklarının yetersiz takibi, yedek parça alım riskini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda Pentagon’un müteahhitlerin elindeki devlet mallarını elinde tutmasını da engelliyor. Mayıs ayında, Genel Havacılık İdaresi (GAO), Lockheed Martin’in son beş yılda F-35 için 85 milyon doların üzerinde değere sahip bir milyondan fazla yedek parçayı kaybettiğini, hasar gördüğünü veya imha ettiğini açıkladı. Hükümet, bu kayıpların %2’sinden daha azını görebiliyordu, çünkü Lockheed’in yalnızca hangi ve ne kadar devlet malına sahip olduğunu değil, aynı zamanda bu malların durumunu da gönüllü olarak bildirmesine güveniyordu .
Pentagon’un, varlıklarını doğru bir şekilde takip etmek ve denetlenebilir mali tablolar oluşturmak için yapması gereken çok iş olduğu açık. Sahip olduğu ekipmanlar hakkında hiçbir fikri yok, bu yüzden varlıklarını koruyamıyor veya neye daha fazla ihtiyaç duyacağını öngöremiyor.