Düşük pist operasyonu rekor getirdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 17 Nisan 2025 tarihinden itibaren devreye alınan ve üç uçağın aynı anda iniş veya kalkış yapmasına imkân tanıyan Üçlü Pist Operasyonu’nun faydalarını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “2 Temmuz tarihinde, Üçlü Pist Operasyonu çerçevesinde bir saatte 81 kalkış gerçekleştirerek bir rekora imza attık. Üçlü Pist Operasyonu ile hem verimliliği artırdık hem de çevresel kazanımlar elde ettik.” şeklinde konuştu.

Operasyonun başladığı 17 Nisan tarihinden bu yana, meteorolojik şartların uygun olduğu günlerde 06:00-09:00 saatleri arasında kalkış, 09:00-12:00 ve 22:00-00:00 saatleri arasında ise iniş gerçekleştirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Üçlü Pist Operasyonu’nda yaptığımız hava sahası tasarımı değişiklikleri sayesinde, uçuşların yaklaşma ve yer hareketleri daha etkin bir şekilde yönetilmektedir.” ifadelerini kullandı.

“Uçak başına bekleme süresinden 300 kilogram yakıt tasarrufu sağlayacağız”

Bakan Uraloğlu, bahsi geçen hava sahası tasarımı sayesinde uçakların daha az manevra ile doğrudan yaklaşma ve kalkış gerçekleştirebileceğini belirterek, “Bu durum özellikle düşük irtifa seviyelerinde uçuş zamanını kısaltarak emisyonların en yoğun olduğu bu aşamada doğrudan bir azaltım sağlıyor. 2023-2024 yılı ortalamasına göre bu yıl, uçakların kalkış öncesi kapıdan pist başına ulaşım süresi olan kalkış taksi süresini 16 dakikadan 15 dakikaya, iniş sonrası pistten terminale ulaşım süresi olan iniş taksi süresini ise 13,8 dakikadan 12 dakikaya indirmeyi, iniş trafiklerinin ortalama uçuş süresini yaklaşık 4 dakika azaltmayı hedefliyoruz. Böylece uçak başına kalkış taksi süresinden 80 kilogram, iniş taksi süresinden 60 kilogram ve bekleme süresinden ise 300 kilogram yakıt tasarrufu elde edeceğiz.” dedi.

Bakan Uraloğlu, bu sürelerdeki kısalmaların, çevreye zararlı karbondioksit salınımını uçak başına kalkış taksi süresinden 0.25 ton, iniş taksi süresinden 0.18 ton ve bekleme süresinden ise 0.9 ton azaltmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

Gece saatlerinde gürültüde yüzde 20 azalma sağlanabilecek

Bakan Uraloğlu, gürültü kirliliği açısından da önemli iyileştirmeler sağlandığını belirterek, “Önceki çiftli operasyon yapısında uçakların havadaki bekleme süreleri, hem karbondioksit salımını hem de gürültü seviyesini artırıyordu. Yeni hava sahası tasarımı ve Üçlü Pist Operasyonu sayesinde havadaki bekleme süresi yüzde 30 oranında azaldı. Bu da uçakların motor çalıştırma süresine bağlı olarak gürültü üretim süresini doğrudan etkiledi. Gece saatlerinde yaklaşma süresinin ortalama 3 dakika kısalması, özellikle gece sessizliğine duyarlı bölgelerde yüzde 20’ye kadar daha az gürültü anlamına geliyor. Ortalama uçuş başına 1.2 A-ağırlıklı desibel azalma ölçüldü.” açıklamasında bulundu.

“Üçlü Pist Operasyonu, İstanbul Havalimanı’nda yıllık 200 milyon yolcu hedefine ulaşma yolculuğumuzda önemli bir adımı temsil etmektedir.” diyen Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nı, hava trafiği ve çevresel sürdürülebilirlik açısından dünyanın en gelişmiş havalimanlarından biri yapma yolunda kararlı adımlarla ilerlediklerini belirtti. Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı, artan yolcu ve kargo trafiğini daha verimli bir şekilde yönetebilecek kapasiteye ulaşmıştır.” ifadelerini kullandı.