Reuters: BYD, önceliğini Türkiye’ye yönlendirdi.

BYD, Avrupa pazarındaki üretim stratejisinde önemli bir değişikliğe giderek Macaristan’daki 4 milyar euroluk yatırımını ikinci plana alıyor ve Türkiye’deki üretim planlarını erkene çekme kararı aldı.

Çin’in önde gelen otomobil üreticisi BYD, Macaristan’ın Szeged kentinde kurulan yeni elektrikli araç fabrikasında, 2026 yılına kadar seri üretime başlamama kararı aldı. Bu durum, şirketin Avrupa pazarındaki stratejilerini yeniden şekillendirdi.

Reuters kaynaklı haberlere göre, söz konusu tesis başlangıçta yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olmayı planlıyor, fakat ilk aşamada bu kapasitenin oldukça altında çalıştırılması öngörülüyor. Fabrikanın, 2026’ya kadar yalnızca birkaç on bin adet araç üretmesi bekleniyor. Nihai hedefin ise tesiste maksimum 300 bin araç kapasitesine ulaşmak olduğu belirtiliyor.

Bu yatırım değişikliği, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik uyguladığı tarifelerin etkisini değiştirebilir. Şirket, ekim ayında fabrika operasyonlarını başlatmayı planlasa da, tam kapasite üretimin ne zaman başlayacağı henüz netlik kazanmış değil. Kaynaklar, 2027 yılında üretimin artacağını ancak hedeflenen seviyelerin altında kalacağını ifade ediyor.

Türkiye Yatırımı Öncelikli Hale Geldi

BYD’nin Türkiye’deki Manisa’da inşa edilen 1 milyar dolarlık fabrikasında ise üretim sürecinin beklenenden çok daha hızlı ilerlediği bildiriliyor.

Yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesi tahmininin çok üstüne çıkması beklenen bu tesisin, 2028 yılı itibarıyla üretim hızını daha da artırması öngörülüyor. Manisa’daki yatırımın en önemli nedeni, Türkiye’nin Avrupa Gümrük Birliği’nde yer alarak AB pazarına gümrüksüz erişim imkanı sunması olarak gösteriliyor. Ülke, uzun yıllardır Ford, Renault, Toyota, Hyundai ve Stellantis gibi büyük otomotiv markalarının düşük maliyetli üretim üssü konumunda yer almakta.

Mart 2025’te, Çinli otomobil üretici Chery de Türkiye’de yıllık 200 bin kapasiteli ve 1 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı planladığını duyurmuştu.

Şirketin Üretim Planları

BYD’nin Szeged’de üretmeyi planladığı araç modelleri hakkında farklı_sources’dan bilgi alındı. Bir kaynak, Atto 3, Dolphin ve düşük maliyetli Seagull modellerinin üretileceğini, diğer bir kaynak ise Atto 2, Atto 3 ve Dolphin modellerinin yer alacağını belirtti.

Türkiye’de ise tam elektrikli Seal U SUV modelinin yanı sıra, Sealion 5 (elektrikli veya hibrit versiyon olabilir), plug-in hibrit Seal U DMi ve Seal 06 Dm-i modellerinin üretileceği ifade edildi.

İLGİLİ HABER: Temmuz ayında fiyatlarını güncelleyen BYD, Türkiye’de Yılın Otomobili olarak seçilen BYD Seal U EV’nin ÖTV diliminde değişim yaşandığına dikkat çekti. Araç, yüzde 10’luk dilimden çıkarak yüzde 40’lık dilime girdi. Bu durum sonucu aracın fiyatında 765 bin TL artış gerçekleşti.