Türkiye enerji filosunu yeni gemilerle güçlendiriyor.

Türkiye, denizlerdeki varlığını güçlendirmek amacıyla, 7. nesil gemileriyle keşif ve üretim kapasitesini artırarak derin deniz filolarında dünyanın en modern ve en büyük 4 enerji filosu arasında yer almayı hedefliyor.

Enerjide bağımsızlık hedefine kararlılıkla ilerleyen Türkiye, mevcutta 4 sondaj, 2 sismik araştırma gemisi ve 1 yüzer doğal gaz üretim platformuna ek olarak, filoya daha iki yeni gemi katmayı planlıyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından duyurulan yeni sondaj gemilerinin filoya katılmasıyla birlikte, Fatih, Yavuz, Kanuni ve Abdülhamid Han sondaj gemileri, Barbaros Hayrettin Paşa, MTA Oruç Reis sismik arama gemileri ve Osman Gazi isimli yüzer doğal gaz üretim platformuyla birlikte enerji filosundaki gemi sayısı 9’a çıkacak.

Güney Kore’de inşası tamamlanan 228 metre uzunluğunda ve 42 metre genişliğinde olan bu gemiler, derin denizde 12 bin metreye kadar sondaj yapabilme kapasitesine sahip. Helikopter pisti ve 200 personel için yaşam alanına sahip olan gemiler, 2029 yılına kadar kesintisiz operasyon gerçekleştirme yeteneğine sahip.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, 18 Temmuz’da yaptığı açıklamada, ilk geminin yaklaşık iki ay içinde Türkiye’ye ulaşacağını belirterek, akreditasyon ve sertifikasyon işlemlerinin ardından ocak ve şubat aylarında görev yapmaya hazır olacaklarını ifade etti.

Bayraktar, Karadeniz ve çevresinde yeni ufukların açıldığını vurgularken, Türkiye’nin enerji filosunun sadece sayıca değil, teknoloji, kapasite ve operasyonel etkinlik açısından da dünya standartlarına ulaştığını kaydetti.

Türkiye’nin sismik araştırma alanında öncüsü olan Barbaros Hayreddin Paşa, 2012 yılında yerli envanterle hizmete girmiştir. Bu gemi, denizin 8 kilometre derinliklerindeki jeolojik yapıları inceleme kapasitesine sahip olup, iki ve üç boyutlu sismik veri toplayabilmektedir. 4 bin 711 ton ağırlığında olan gemi, uydu iletişimiyle otomatik yön tayini yapabilmektedir.

MTA Oruç Reis, 2012 yılında tamamen yerli imkânlarla inşa edilmeye başlandı ve 2017’de operasyon testlerine hazır hale geldi. Modern teknolojilerle donatılan bu gemi, açık denizlerde derin sismik araştırmalar yapma kabiliyetine sahip olup, petrol ve doğal gaz araştırmalarının yanı sıra kara alanlarının deniz altındaki sürekliliği üzerinde de bilimsel araştırmalar gerçekleştirebilmektedir.

MTA Oruç Reis, deniz tabanından itibaren 15 bin metre derinlikteki jeolojik yapıları görüntüleyebilirken, su altındaki detayları inceleyen modern uzaktan kumandalı sistemlerle de donatılmıştır. Bu gemi, geçen yıl Somali’de ilk uluslararası görevini tamamlamış olup, yeni misyona hazır durumda beklemektedir.

Türkiye’nin ilk milli sondaj gemisi olan Fatih, 2017 yılında TPAO envanterine katıldı. Fatih, Karadeniz’deki ilk milli sondajı gerçekleştirmek üzere 2020 yılında Haydarpaşa Limanı’ndan hareket etmiştir. 229 metre uzunluğunda ve 36 metre genişliğindeki gemi, 12 bin 200 metre derinlikte yüksek basınç altında sondaj yapabilme yeteneğine sahiptir.

Fatih, Karadeniz’de gerçekleştirilen Türkiye’nin en büyük doğal gaz keşfiyle 2020’de dikkat çekmiştir. İkinci sondaj gemisi olan Yavuz, Türkiye’nin envanterine 2018 yılında katılmış olup, 230 metre uzunluğundadır ve 12 bin 200 metre derinlikte sondaj yapabilmektedir.

Üçüncü sondaj gemisi Kanuni, 2020 başında filoya katılmış ve ilk görevini 2021 yılında Karadeniz’de gerçekleştirmiştir. Dördüncü sondaj gemisi Abdülhamid Han, 2022 yılında filoya dahil olup, 12 bin 200 metre derinlikte sondaj yapabilmektedir.

Osman Gazi, Türkiye’nin ilk yüzer doğal gaz üretim platformudur. 2026 ortasında görevine başlayacak olan bu platform, Karadeniz’deki doğal gaz üretimini iki katına çıkararak günlük 20 milyon metreküpe ulaşmayı hedeflemektedir. Bu sayede Türkiye’deki yaklaşık 8 milyon hanenin doğal gaz ihtiyacını karşılaması beklenmektedir.