8 bankadan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’na 884 milyon euro finansman

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Projesi’nin finansal kapanış töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, konuşmasına bu ay içerisinde yapım çalışmaları devam eden Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’ndaki incelemeleriyle başladı.

Bu projenin, Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Karadeniz’e ve Akdeniz’den Kafkaslar’a ulaşımı sağlayan karayolu koridorları arasında stratejik bir köprü olacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Geçen hafta 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu’nun temel atma merasimiyle yapımına başladık. Bu yol, Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyolları ile İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırları boyunca kesintisiz bir otoyol ağına entegre olacak. Toplamda yaklaşık 4,1 milyar dolar değerindeki bu yatırımları hayata geçirerek, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun finansal kapanışını gerçekleştirdiğimiz için mutluyum.”

Bakan Uraloğlu, projelerin kamu-özel iş birliği modeliyle gerçekleştirildiğini belirterek, “Uluslararası rekabete açık ihaleler sayesinde ülkemize döviz girişi sağlıyoruz. Kamu kaynaklarına başvurmadan, özel sektörün imkânlarıyla daha hızlı yatırımlar tamamlıyoruz.” dedi.

Mersin’in yer altı zenginlikleri, tarihi ve kültürel varlıkları ile büyük bir turizm potansiyeline sahip olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Akkuyu Nükleer Santrali, ülkemizin 2. en büyük modern limanı ve Çukurova Bölgesel Havalimanı ile Mersin, ulaşım ve ticaretin önemli merkezlerinden biri olma yolunda ilerliyor.” şeklinde konuştu.

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu projesinin 52 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “41 kilometrelik ana gövde yol ile 11 kilometrelik bağlantı yolu, toplamda 52 kilometrelik bir alternatif sunuyor. Proje, Çeşmeli Kavşağı’ndan başlayarak Mersin-Antalya D-400 Devlet Yolu’na paralel ilerleyecek ve Kızkalesi Kavşağı’nda son bulacak.” dedi.

Bakan Uraloğlu, projenin kapsamı hakkında bilgi vererek, “Bu otoyolda 6 kavşak, 7 tünel, 5 viyadük, 33 köprü ve üstgeçit, 34 altgeçit ile toplam 74 menfez inşa edilecek. Otoyol tamamlandığında Mersin’in turizm bölgelerine kesintisiz, yüksek standartlı bir ulaşım sağlanacak.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, özellikle yaz aylarında Mersin’inin turizm potansiyelini artırarak, yolculuk sürelerini 2,5 saatten 18 dakikaya indirmeyi planladıklarını belirtti. Otoyol tamamlandığında yıllık toplamda 2,2 milyar lira tasarruf sağlanacağı ve doğaya zarar veren emisyonu azaltacakları bilgisini verdi.

Bakan Uraloğlu, Çukurova Havalimanı’na kolay erişim sağlayarak Mersin’e yönelik turist akışını hızlandıracaklarını ve bölge ekonomisine önemli katkı sunacaklarını belirtti.

Kamu-özel iş birliği modeliyle hayata geçirilen projede, Kolin İnşaat ve Koloğlu Holding tarafından sürdürülen kredi temin çalışmalarının nihai aşamada olduğunu duyuran Bakan Uraloğlu, “Yatırım bedeli 1 milyar 263 milyon euro olan projenin yüzde 30’u öz sermaye ile, yüzde 70’i banka kredisi ile karşılanacak.” dedi.

Ayrıca, geçmişteki projelerin doğru zamanda hayata geçirilmesinin önemini vurgulayan Bakan Uraloğlu, bugün yapmayı düşündükleri projelerin maliyetinin büyük ölçüde artacağına dikkat çekti.