Zengezur Koridoru’nun stratejik bir unsuru olan 224 km uzunluğundaki Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Demiryolu Projesi, Asya ile Avrupa arasında kesintisiz bir demiryolu bağlantısı sağlayacak. Bu gelişme, ticaretin hızlanmasına, lojistik sektörünün güçlenmesine ve maliyetlerin düşmesine yardımcı olacak.
Projenin önemi sadece Türkiye açısından değil; Avrupa, Azerbaycan ve Orta Asya için de hayati ölçüdedir. İpek Yolu Ekonomik Kuşağı’nın doğu-batı koridorunun kritik bir parçasını oluşturan bu demiryolu projesi, mevcut 18 günlük transit süresini 12 güne indirecek. Böylece ticaret daha hızlı ve maliyet açısından daha avantajlı hale gelecek.
Proje, sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak tasarlandığından, taşıma kapasitesinde büyük bir artış sağlanacak ve ulaştırma süreleri kısalacak. Deniz yoluna göre yaklaşık yarı sürede taşıma imkanı sunacak bu demiryolu, Orta Asya’dan Avrupa’ya güçlü bir lojistik köprüsü işlevi görecek. Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi ile ticaretin daha hızlı, güvenli ve düşük maliyetli gerçekleştirilmesine olanak tanıyacak.
Projenin hayata geçirilmesiyle yaklaşık 10,000 kişilik yeni bir istihdam sağlanacak, aynı zamanda bölgesel kalkınmanın itici gücü olacak. Bu süreç, bölgenin sosyoekonomik gelişimine de önemli katkılar sunacak.
Türkiye’nin dış ticaretinin 600 milyar doları aşmasına rağmen demiryolu taşımacılığı sadece çok küçük bir paya sahip. Demiryollarının dış ticaretteki payı sadece yüzde 1’in altında bulunuyor. Bu proje, 15 milyon tonluk yük taşıma kapasitesiyle bu oranın yüzde 4’e ulaşmasına imkan tanıyacak.
Demiryolu taşımacılığının güçlenmesi, Türkiye’nin 2024 yılında toplam 14,7 milyar dolara ulaşması beklenen navlun giderlerini de azaltacak fırsatlar sunacak.
Proje, çevresel sürdürülebilirlik açısından da dikkat çekiyor; tamamen elektrikli altyapı ile karayolu taşımacılığına göre yıllık yaklaşık 500.000 ton karbon emisyonunu azaltacak. Elektrikli trenler, azot oksit, kükürt oksit ve uçucu organik bileşik emisyonlarını da düşürerek özellikle şehirlerde hava kalitesinin iyileştirilmesine katkı sağlayacak.
Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, projenin uluslararası barış ve refaha katkı sağlayacağını belirterek, “Bu projeyle Türkiye-Azerbaycan ve Ermenistan arasındaki ulaşım hatları geliştirilecek, ekonomik iş birliği güçlenecek ve bölgesel barış pekiştirilecektir.” ifadelerini kullandı.
Zengezur Koridoru’na entegre olan 110,4 km’lik demiryolu ve 104 km’lik otoyol projeleri de Kalyon İnşaat tarafından inşa ediliyor ve bu projeler, Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan arasında yeni bir ulaşım bağlantısı kuracak. Proje, çevresel sürdürülebilirlikle yüksek enerji verimliliği sağlayarak, Türkiye’nin iklim taahhütleri ve Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları ile uyumlu olarak çalışacak.