Ulaştırma yatırımlarının 3 yıllık planı belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026-2028 Dönemi Yatırım Programı hazırlıkları hakkında bilgi verdi.

Demir yolu alanındaki projelerin bu dönemde de hız kesmeden devam edeceğini belirten Uraloğlu, Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa Osmaneli, Halkalı-Kapıkule projelerinin yanı sıra ikinci hat yapımları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları ile yerli raylı sistem araçlarının üretimine yönelik projelere öncelik vereceklerini ifade etti.

Deniz yolu sektöründe de çalışmaların sürdüğünü vurgulayan Uraloğlu, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Rize İyidere Lojistik Limanı projelerinin önemine dikkat çekerek, tüm limanlardaki işlemleri ve maliyetleri düşürmeye yönelik yatırımlara odaklanacaklarını söyledi.

Havacılıkta Türkiye’nin önemli bir konumda yer aldığını belirten Uraloğlu, mevcut havalimanlarında uçuş güvenliğini sağlamak için pist, apron ve taksi yolu onarımlarına önem vereceklerini, kara yollarında da yatırımların devam edeceğini dile getirdi. 12’nci Kalkınma Planı’na göre trafik akış sorunlarının giderileceği, varlık yönetim sisteminin geliştirileceği ve trafik güvenliğine yönelik yatırımlara öncelik verileceği bilgisini verdi. Ayrıca, yoğun taşıt trafiği olan güzergahlarda sıcak karışım kaplama projeleri üzerinde durulacak.

Uraloğlu, vatandaşlara daha iyi hizmet vermek amacıyla ulaşımda 3 yıllık bir yol haritası belirlediklerini, metropol şehirlerdeki trafik sorununu çözmek için kent içi raylı sistem projelerini hayata geçireceklerini belirtti.

Toplu taşıamada trafik yoğunluğu ve yolculuk taleplerini dikkate alarak, otobüs ve metrobüs gibi sistemlere öncelik verileceğini söyleyen Uraloğlu, bu sistemlerin yetersiz kaldığı güzergahlarda raylı sistem alternatiflerinin değerlendirileceğini bildirdi. Raylı sistemlerin, işletmeye açılması beklenen yıl için belirli yolcu talepleri doğrultusunda planlanması gerektiğini vurguladı.

Otoyol sektöründe yapılacak projelere de değinen Uraloğlu, tamamlanma aşamasındaki otoyol ve bağlantı yollarının korunması ile etkin kullanımı için üstyapı iyileştirme ve trafik güvenliği projelerine öncelik verileceğini kaydetti.

Lojistik yatırımlarının ülke genelinde devam edeceğinin altını çizen Uraloğlu, Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgelerinde mevcut lojistik merkezlerin standartlarının yükseltileceğini ve yeni yük merkezlerinin yüksek talep gören demir yolu koridorlarında planlanacağını belirtti. Türkiye’nin lojistik alanında daha etkin olabilmesi için maliyetlerin düşürülmesi ve süreçlerin hızlandırılmasına yönelik uygulamaların geliştirileceğine dikkat çekti.