Balıkçılık faaliyetlerine 4,7 milyar lira yakıt yardımı

Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından balıkçılık sektörüne yönelik hazırlanan güncel istatistikleri açıkladı. Türk deniz filosunun büyüklüğüne dikkat çeken Uraloğlu, “Ülkemiz gemi sicillerine kayıtlı 46 bin 676 ticari gemi ve su aracının yüzde 46’sı, yani 21 bin 665’i balıkçılık faaliyetlerinde kullanılmaktadır. 2017 yılında 279 olan 150 gros ton ve üzeri balıkçılık gemisi sayımız, yüzde 65 artışla 460’a ulaştı. Türk bayrağı altında faaliyet gösteren bu gemilere her yıl düzenli olarak sörvey yapıyoruz ve uygun gemilere Denize Elverişlilik Belgesi veriyoruz. Böylelikle, balıkçılarımızın can ve mal emniyeti garanti altına alınıyor.” dedi.

Uraloğlu, 2025 yılında yayımlanan “Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi”nde yapılan düzenlemelerle, balıkçı gemilerinde istihdamı artırmayı hedeflediklerini belirtti. Yeni düzenlemeye göre, kabotaj sefer bölgesinde kısıtlı olmak kaydıyla, tüm yeterliklere sahip gemi insanları, ticari gemilerdeki görevleriyle deniz emniyet sertifikalarını yenileyebilecekler. Uraloğlu, mevcut yeterliklerini değiştirmeden balıkçı gemilerinde de çalışmaya devam edebileceklerini vurguladı. Ayrıca, kabotaj ve liman seferlerinde görevli acente botu ve ticari yatlarda çalışan gemi insanlarının da yeterlik değişikliği gerektirmeden balıkçı gemilerinde istihdam edilebileceğini ekleyerek, bu durumun balıkçı gemilerindeki istihdam kaynaklarını artıracağını ifade etti.

Uraloğlu, balıkçılar için uygulanan ÖTV’si sıfıra indirilmiş yakıt desteğinden de söz etti. “1 Ocak 2004 tarihinden itibaren, Türk Uluslararası Gemi Sicili veya Milli Gemi Sicili’ne kayıtlı gemilere sağlanan 7,3 milyon ton yakıt desteğinin yaklaşık 4’te 1’i olan 1,8 milyon tonu, balıkçılık faaliyetlerinde kullanılan gemilere verilmiştir. ÖTV’si sıfıra indirilmiş yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bu yana toplam 18,4 milyar lira destekten 4,7 milyar lirası balıkçılık sektörü için kullanıldı.” şeklinde değerlendirmede bulundu.

Uraloğlu, geçen yıl yapılan yönetmelik değişikliğiyle Bandırma ve İskenderun gibi bazı limanlardaki demirleme bölgelerinin balıkçılığa açılmasıyla balıkçıların daha geniş alanlarda faaliyet gösterebildiklerini vurguladı. İstanbul Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında Marmara Denizi’nde gerçekleştirilen yeni düzenlemelerle balıkçı teknelerinin faaliyet alanlarının genişletilmesi sağlandı. Uraloğlu, “Marmara Denizi’nde bekleyen gemilerin Ambarlı ve Yalova’daki belirli demirleme sahalarına yönlendirilmesi ile balıkçılarımıza daha geniş bir avlanma alanı sunuldu.” ifadelerini kullandı.