Türkiye’nin ilk yerli hızlı treninin gelecek yıl hizmete girmesi bekleniyor.

2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’na göre, önümüzdeki yıl demir yolu ulaşımı ve kent içi taşıma alanlarında yerli tasarım ve üretimle geliştirilecek raylı sistem araçlarına odaklanılacak. Bu bağlamda, yerli bileşenlerin kullanımını artırmak hedefleniyor.

Ayrıca, yerli sanayinin araştırma, geliştirme, tasarım ve üretim kabiliyetlerinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Her türlü raylı sistem aracının üretimi, bakım ve onarımı da bu hedefler arasında yer alıyor.

Kamu alımlarının, yerli üretimi destekleyecek şekilde düzenlenmesi sağlanacak, tasarım ve AR-GE faaliyetleri teşvik edilecek.

Yerel ihtiyaçların belirlenmesiyle mahalli idareler dâhil, yerli raylı sistem araçlarının temini için gerekli düzenlemeler ve finansal önlemler uygulanacak.

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde, raylı sistem araçlarının ulusal ve uluslararası standartlara uygun yerli üretimi için gerçekleşen tasarım ve prototip çalışmaları tamamlanarak sektördeki ihtiyaçlar karşılanacak.

Özellikle, hızı saatte 225 kilometreye ulaşan “milli hızlı tren” projesinin prototip çalışmaları gelecek yıl sonuçlandırılacak.

Sonuç olarak, saatte 160 kilometre hızla çalışan 9 milli elektrikli tren seti ve saatte 225 kilometre hız kapasitesine sahip milli hızlı elektrikli tren seti ile 30 milli elektrikli lokomotif, TÜRASAŞ tarafından temin edilecek.

Aynı zamanda “Coco Aks Tertibatlı Milli Lokomotif Platformu Projesi” ve demir yolu bakım araçlarının tasarım çalışmaları da tamamlanarak prototip üretimine geçilecek.

Milli hızlı trenin üretileceği fabrikada inşaat süreci zaten başlamıştı.

Program çerçevesinde, ulaştırma ve lojistik sektöründe çevresel etkilerin azaltılması ve maliyetlerin düşürülmesi için demir yolu ile deniz yolu taşımacılığına öncelik verilecek.

Bu doğrultuda, demir yollarındaki elektrifikasyon faaliyetleri ile uyumlu olarak “elektrikli çeken araç” sayısının artırılması planlanıyor.

Ayrıca, TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü altında kurulacak Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası’nın inşaatı da sürmekte. 15 bin metrekare büyüklüğündeki fabrikanın, yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira ekonomik katkı sağlaması bekleniyor.