Londra merkezli denizcilik danışmanlık firması Drewry, ABD’nin agresif ticaret politikalarının küresel konteyner limanı hacmini %1 oranında küçülteceğini öngördü. Bu düşüş, Drewry’nin 1979’dan bu yana tuttuğu kayıtlarda yalnızca üçüncü kez yaşanacak bir daralmaya işaret ediyor.
TARİHİN TEKRARI: KRİZLER VE DÜŞÜŞLER
İlk olarak 2009’daki küresel mali kriz sırasında konteyner hacmi %8,4 gerilemişti. İkinci düşüş ise COVID-19 pandemisinin patlak verdiği 2020’de %0,9 oranında gerçekleşmişti. 2025’e gelindiğinde, ticaret savaşlarının neden olduğu bu %1’lik daralma, deniz taşımacılığı tarihinde başka bir kırılma anı olacak gibi görünüyor.
TRUMP’IN TİCARET SAVAŞI DALGA DALGA YAYILIYOR
Trump yönetiminin yürürlükte tuttuğu ve genişletmeye hazırlandığı ticaret politikaları, Çin’den gelen mallara %145’e varan gümrük vergileri ve diğer ülkelere uygulanan %10’luk genel tarifelerle gündemde. Bu agresif hamleler, yalnızca Çin’i değil, küresel ticaret zincirini de etkiliyor.
Çin ve diğer ülkeler, ABD’nin bu hamlelerine misillemeyle karşılık vererek Amerikan mallarına benzer tarifeler getirmiş durumda. Bu karşılıklı hamlelerin, dünya ticaretinde ciddi bir yavaşlamaya yol açtığı vurgulanıyor.
“ÇİN’DEN İTHALAT %40 DÜŞEBİLİR”
Drewry, mevcut tarifelerin üçte ikisinin yürürlükte kalması durumunda, ABD’nin Çin’den ithalatının %40 oranında azalabileceği uyarısında bulunuyor. Bu, sadece iki ülke arasındaki ticareti değil, bu ürünleri taşıyan konteyner gemilerinin rotalarını ve liman yoğunluklarını da doğrudan etkiliyor.
Yorumlar kapalı.