Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, Türkiye’nin yeni lojistik güzergahı haline geliyor.

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi: Ulaşımda Devrim ve Tasarruf

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun, ulaşım konforunu artırmanın yanı sıra yıllık 5,2 milyar lira tasarruf sağlayacağını duyurdu. Bu stratejik proje, Türkiye’nin doğu ve kuzey koridorlarını birbirine bağlıyor.

Bakan Uraloğlu, yolun Kırıkkale’nin stratejik konumunu güçlendireceğini belirterek, şehirden doğuya, Karadeniz’e, Akdeniz ve Güneydoğu’ya uzanan yolların kesişim noktası olduğunu ifade etti. Kırıkkale’nin, Karadeniz ve Akdeniz limanlarına ulaşımda önemli bir role sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, bu sebeple ulaşım hatlarının geliştirilmesine büyük önem verdiklerini söyledi.

Kırıkkale’yi çevreleyen bölünmüş yolların yanı sıra birçok yeni projeyi hayata geçirdiklerini aktaran Uraloğlu, toplam maliyeti 5 milyar lirayı aşan bu projeler ile bölgenin ulaşım alt yapısını güçlendireceklerini belirtti. Ayrıca, 14 Haziran’da temeli atılan Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın da bu yatırımlar arasında yer aldığını ekledi.

Otoyolun Yapısı ve Güzergahı

Uraloğlu, 120 kilometrelik otoyolun sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir medeniyet hattı olduğuna dikkat çekti. Modern mühendislik ile inşa edilen otoyolda 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 39 köprü ve 46 altgeçit gibi birçok önemli yapı yer alacak. Otoyol, Kızılcaköy’den başlayarak Kırıkkale-Yozgat devlet yoluna bağlanacak.

Projenin toprak işlerinde 6 milyon metreküp kazı ve 5 milyon metreküp dolgu işlemleri tamamlandı. 59 menfez ve 10 altgeçitin inşası ise sürüyor.

Yeni Ulaşım Koridoru: Doğu’ya Açılan Kapı

Uraloğlu, otoyolun Ege, Karadeniz ve Marmara bölgeleri ile Akdeniz ve Kafkaslar arasında kritik bir geçiş noktası olacağını vurguladı. Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığının daha güvenli, hızlı ve konforlu hale geleceğini belirten bakan, özellikle yaz sezonu ve bayramlarda yaşanan yoğun trafiği azaltacaklarını ifade etti.

Ankara-Kırıkkale devlet yolundaki trafik yükünü hafifletecek olan otoyol, aynı zamanda seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltacak.

Zaman, Yakıt ve Doğa Tasarrufu

Mevcut yol ile 80 dakika süren seyahat, otoyol ile 43 dakikaya düşecek. Bu sayede zaman kaybı önlenecek ve yıllık 5,2 milyar lira tasarruf sağlanacak. Bakan, projenin maliyetinin 10-12 yılda kendini amorti edeceğini ve çevre dostu bir yaklaşım ile 41 bin ton karbon emisyonunu azaltmayı hedeflediklerini vurguladı.

Otoyol projesi, Ankara’yı kuzeyde Samsun’a ve doğuda İran sınırına kadar ulaştıracak projelerin de ilk adımını oluşturacak. Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde bu tür yatırımların devam edeceğini sözlerine ekledi.

Demiryolu: Yeni Sanayi Gücü AYKAL Fabrikası

Bakan Uraloğlu, Kırıkkale’deki AYKAL Demir Yolu Araçları Yapım-Bakım-Onarım Fabrikasında da incelemelerde bulundu. Tesisin önemli olduğunu vurgulayan Uraloğlu, burada yapılan bakım çalışmaları ve iyileştirme süreçleri hakkında bilgi verdi. Kırıkkale’nin sanayi açısından stratejik bir konumda olduğunu belirten bakan, bu tesisin ihracat potansiyelini de artıracağını sözlerine ekledi.