Citroen, Temmuz ayında elektrikli araç satışlarında yakaladığı başarıyla sektörde öne çıktı. Şirket, 1.362 adet elektrikli araç satışıyla pazarda %7,9 paya ulaştı ve 3’üncü sıraya yerleşti. E-C3 Segmentinde Lider Oldu Markanın büyümesinde en önemli rolü, kısa sürede yüksek satış rakamlarına ulaşan E-C3 ve E-C3 Aircross üstlendi. C Segmentinde E-C4 ve E-C4 X Etkisi Citroen’in C segmentindeki

Küresel elektrikli araç satışları, Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 artarak Ocak ayından bu yana en düşük büyüme hızını kaydetti. Haziran’daki yüzde 25’lik artışın gerisinde kalan bu performansın temel nedeni, dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin’de plug-in hibrit satışlarının ivme kaybetmesi oldu. Pazar araştırma şirketi Rho Motion’ın verilerine göre, Temmuz’da küresel bataryalı

Avrupa otomobil pazarı daralırken, Çinli otomobil üreticileri satışlarını artırarak yükselişini sürdürüyor. 2025’in ilk yarısında Çinli markaların Avrupa’daki pazar payı, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık iki kat artarak yüzde 5,1’e ulaştı. Otomotiv veri sağlayıcısı JATO Dynamics verilerine göre, Avrupa’da otomobil satışları yılın ilk yarısında yüzde 1,9 düşüşle 5 milyon 576 bin 568 adede geriledi. Pazarın

Yerli ve milli otomobil markası Togg, Türkiye’deki başarısını Avrupa pazarına taşıyor. Almanya’nın en çok okunan gazetelerinden Bild’de yer alan habere göre, Togg’un tamamen elektrikli modeli T10X, bu yıl Münih’te düzenlenecek IAA Mobility Fuarı’nda boy gösterecek. Fuarın ardından T10X, Almanya’da resmen yollara çıkacak. Haberde, Togg’un Türkiye’de elektrikli araç pazarının lideri olduğuna dikkat çekilerek, 2025’in ilk yarısında

Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), elektrikli taşıt kredilerine yönelik yeni düzenlemeye imza attı. Yapılan değişiklikle birlikte, taşıt kredilerinde vade süreleri ve kredi kullanım oranları yeniden belirlendi. Özellikle 2,5 milyon TL altı ve üzeri araçlar için farklı vade sınırları getirildi. ELEKTRİKLİ TAŞIT KREDİLERİNDE 2,5 MİLYON TL KRİTİK EŞİK OLDU BDDK’nın aldığı yeni karar doğrultusunda, elektrikli

Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Toyota, hidrojen teknolojisinde devrim yaratacak 3. nesil hidrojen yakıt hücresi sistemini geliştirdiğini duyurdu. Yeni nesil sistem, önceki versiyonuna kıyasla 2 kat daha dayanıklı olurken, aynı zamanda yaklaşık %20 daha uzun menzil sunarak performans ve verimlilik açısından önemli bir sıçrama vadediyor. TOYOTA’DAN HİDROJEN ATAĞI: DİZEL MOTORLARA RAKİP Toyota’nın geliştirdiği yeni hidrojen

ABD merkezli elektrikli araç üreticisi Tesla’ya yönelik soruşturma genişliyor! Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2.4 milyon Tesla aracını mercek altına aldı. İnceleme, Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) sistemiyle ilişkili dört farklı kazayı kapsıyor ve bu kazaların birinde bir yayanın hayatını kaybettiği bildirildi. Ayrıca, Tesla’nın en son modeli olan Cybertruck da bu soruşturmanın parçası

Dünya genelinde elektrikli araç satışları Eylül ayında 1,7 milyona ulaşarak yeni bir rekor kırdı. İngiltere merkezli araştırma firması Rho Motion’ın yayımladığı verilere göre, bu rakam Aralık 2023’teki satışları 150 bin adet geçerek bugüne kadarki en yüksek seviyeye ulaştı. Bu satışların büyük kısmı Çin’de gerçekleşti. 1,1 milyon elektrikli araç Çin pazarında satılırken, Avrupa Birliği ve Birleşik

Reeder, Samsun’da ürettiği elektrikli araç modeli ReeV Fancy’yi 280 bin TL’den başlayan fiyatlarla ön satışa sundu. İlk 100 adetle sınırlı olan bu model, 12, 24, 36 ve 48 ay taksit seçenekleriyle sunuluyor, taksit ödemeleri ise 11.250 TL’den başlıyor. İlk teslimatların 23 Eylül 2024’te yapılacağı açıklandı. Teknolojide Yerli İmza: ReeV Fancy Reeder, mobilite alanındaki yenilikçi adımlarını,

İsveçli otomotiv devi Volvo, 2030 yılında sadece elektrikli araç satma hedefinden vazgeçtiğini açıkladı. Şirket, tamamen elektrikli araçlardan oluşan bir geleceğe dair hedeflerini revize ederek, hibrit motorlu araçların da gelecekteki portföyde yer alacağını duyurdu. CEO Jim Rowan, “Elektrikli araçların geleceğimiz olduğuna dair inancımız tam. Ancak, bu geçişin her pazar ve müşteri için aynı hızda ilerlemeyeceği ortada”