Türkiye otomotiv sektörü, 2024’e girerken önemli değişikliklere sahne oldu. Yerli üretim araçların toplam pazardaki payı, ithal modellerin yükselişi ve güncellenmeyen matrah sistemi nedeniyle yüzde 30’un altına gerilerken, 2 milyon lira üzeri araçlarda taksit imkanının kaldırılmasıyla yerli üretime yeniden fırsat doğdu. MATRAH SİSTEMİ YERLİ ÜRETİMİ NASIL ETKİLEDİ? 2019 yılında toplam otomotiv pazarında yüzde 45’e kadar yükselen

Türkiye’de otomobil sahibi olmak isteyenler için heyecan verici bir gelişme yaşandı. TBMM’ye sunulan yeni yasa teklifi, 25 yaş ve üzeri araçlarını hurdaya ayıranların yerli üretim otomobilleri ÖTV’siz satın almasına olanak tanıyabilir. İşte detaylar ve Türkiye’nin hurda araç teşviklerinin geçmişi… YENİ YASA TEKLİFİ NELER GETİRİYOR? Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından hazırlanan yasa teklifine göre: ÖTV’SİZ ALINABİLECEK