Küresel elektrikli araç satışları, Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21 artarak Ocak ayından bu yana en düşük büyüme hızını kaydetti. Haziran’daki yüzde 25’lik artışın gerisinde kalan bu performansın temel nedeni, dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin’de plug-in hibrit satışlarının ivme kaybetmesi oldu. Pazar araştırma şirketi Rho Motion’ın verilerine göre, Temmuz’da küresel bataryalı

Avrupa otomobil pazarı daralırken, Çinli otomobil üreticileri satışlarını artırarak yükselişini sürdürüyor. 2025’in ilk yarısında Çinli markaların Avrupa’daki pazar payı, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık iki kat artarak yüzde 5,1’e ulaştı. Otomotiv veri sağlayıcısı JATO Dynamics verilerine göre, Avrupa’da otomobil satışları yılın ilk yarısında yüzde 1,9 düşüşle 5 milyon 576 bin 568 adede geriledi. Pazarın

Çin merkezli elektrikli araç devi BYD (Build Your Dreams), dördüncü ro-ro (roll-on/roll-off) gemisini hizmete sundu. 9 bin 200 araç taşıma kapasitesine sahip olan gemi, dünyanın en büyük araç taşıyan gemisi unvanını aldı. 2023 yılında 4.25 milyon yeni enerji aracı (New Energy Vehicle-NEV) satarak bir önceki yıla göre yüzde 40 artış kaydeden BYD, küresel pazarlarda büyük

Çin, 2024 yılında küresel ticaret arenasında ezber bozan bir performansa imza attı ve ticaret fazlasını 1 trilyon dolara yaklaştırdı. Bu rekor, küresel ekonomi tarihindeki en büyük ticaret fazlalarından biri olarak kayıtlara geçti. İşte Çin’in bu başarıya nasıl ulaştığının detayları: İHRACATTA KÜRESEL HAKİMİYET Çin, otomotivden güneş panellerine kadar geniş bir yelpazede ürettiği ürünleri dünya pazarlarına sundu.

Türkiye’de üretim yapma planlarıyla dikkat çeken Çinli otomotiv devi BYD, yerli tedarikçilerle işbirliği yapma yolunda önemli adımlar atıyor. ÇED raporunda koltuk ve balata gibi birçok parçanın kendi bünyesinde üretileceği bilgisi yer alsa da, “BYD yerli tedarikçilerle çalışmayacak mı?” sorusu gündeme geldi. Ancak, Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam’ın açıklamaları bu

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden Çin merkezli BYD, Türkiye’ye yapacağı devasa yatırımın adımlarını hızlandırıyor. Geçtiğimiz temmuz ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın öncülüğünde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile imzalanan anlaşma kapsamında Manisa’da kurulması planlanan elektrikli araç üretim tesisine yönelik iş ilanları yayımlandı. BYD’nin, 1 milyar dolarlık yatırımla Manisa’da inşa edeceği fabrika, yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak. Bu yatırım, Türkiye’nin

Türkiye’de fabrika kurmaya hazırlanan BYD, LinkedIn üzerinden hem Manisa fabrikası hem de İstanbul operasyonları için iş ilanı yayınladı. Temmuz ayında BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye’de yatırıma yönelik anlaşma imzalandı. Bu kapsamda BYD’nin Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretim tesisi ile sürdürülebilir

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Çinli otomobil devi BYD ile ilgili yapılan anlaşmayla ilgili olarak “BYD’nin hedefi Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nden bu tesisi üretmek. Üretimin yanı sıra ARGE çalışmaları da otomotiv fabrikasının yanında yer alacak. Anlaşmadaki planımız 2026’da üretime geçmesi ama bizim gayemiz mümkün olan en kısa sürede bunun gerçekleşmesi” dedi. Sanayi ve Teknoloji Bakanı

Manisa'ya 1 milyar dolarlık fabrika